Dzięki zgodzie UOKiK na koncentrację wydanej 19 lipca br. i po przeprowadzeniu due diligence Sealand Logistics spełnione zostały wszystkie warunki zawieszające transakcję. Zgodnie z zawartą umową, zapłata za nabycie 100% udziałów w spółce Sealand Logistics dokonywana jest w trzech transzach i jest finansowana ze środków własnych C.Hartwig Gdynia S.A. Płatność pierwszej części (30 mln zł) następuje po spełnieniu się warunków zawieszających (zgoda UOKiK na koncentrację, zgoda RN OT Logistics na udzielenie gwarancji zapłaty drugiej i trzeciej części, due diligence Sealand). Zapłata drugiej części rozłożona jest na raty (po 7 mln zł), płatne w latach 2017-2019. Z kolei wypłata trzeciej transzy ma charakter warunkowy i uzależniona jest głównie od realizacji długofalowych celów finansowych Sealand Logistics.
- Sealand Logistics staje się ważnym aktywem Grupy Kapitałowej OT Logistics, bo pozwala nam na budowanie przewagi na rynku spedycji kontenerowej w Polsce i za granicą. Nasza Grupa wzmacnia tym samym kompetencje w obszarze, w którym nie mieliśmy dotychczas znaczącej pozycji rynkowej. Przejęcie Sealand Logistics jest wyraźnym sygnałem, że skutecznie wypełniamy założenia naszej strategii zaprezentowanej wiosną 2016 r. - mówi Zbigniew Nowik, Prezes Zarządu OT Logistics S.A.
Sealand Logistics jest wiodącą firmą w zakresie spedycji kontenerowej w Polsce. Spółka oferuje również usługi spedycji lotniczej, kolejowej i drogowej. Działa na wszystkich kierunkach geograficznych, współpracuje z wiodącymi światowymi armatorami i zawiera kontrakty na fracht morski do i z Dalekiego i Bliskiego Wschodu, Afryki, Ameryki Północnej i Południowej, Australii oraz całej Europy. Spółka Sealand Logistics wypracowała w 2015 r. ok. 83 mln zł przychodów, podczas gdy wynik EBITDA wyniósł ponad 6 mln zł, a zysk netto nieco ponad 5 mln zł.
- Widzimy duży potencjał rozwoju w ramach Grupy Kapitałowej OT Logistics Zamierzamy współpracować z innymi spółkami Grupy, transportowymi i spedycyjnymi, by zwiększyć efektywność naszych operacji. Jednocześnie do Grupy wprowadzamy znakomity zespół ludzi o szerokich kompetencjach zawodowych, ogromnym doświadczeniu w branży logistycznej, z wypracowanymi relacjami z klientami – mówi Grzegorz Hinc, Prezes Zarządu i współzałożyciel Sealand Logistics.
źródło: otlogistics.com.pl
- Sealand Logistics staje się ważnym aktywem Grupy Kapitałowej OT Logistics, bo pozwala nam na budowanie przewagi na rynku spedycji kontenerowej w Polsce i za granicą. Nasza Grupa wzmacnia tym samym kompetencje w obszarze, w którym nie mieliśmy dotychczas znaczącej pozycji rynkowej. Przejęcie Sealand Logistics jest wyraźnym sygnałem, że skutecznie wypełniamy założenia naszej strategii zaprezentowanej wiosną 2016 r. - mówi Zbigniew Nowik, Prezes Zarządu OT Logistics S.A.
Sealand Logistics jest wiodącą firmą w zakresie spedycji kontenerowej w Polsce. Spółka oferuje również usługi spedycji lotniczej, kolejowej i drogowej. Działa na wszystkich kierunkach geograficznych, współpracuje z wiodącymi światowymi armatorami i zawiera kontrakty na fracht morski do i z Dalekiego i Bliskiego Wschodu, Afryki, Ameryki Północnej i Południowej, Australii oraz całej Europy. Spółka Sealand Logistics wypracowała w 2015 r. ok. 83 mln zł przychodów, podczas gdy wynik EBITDA wyniósł ponad 6 mln zł, a zysk netto nieco ponad 5 mln zł.
- Widzimy duży potencjał rozwoju w ramach Grupy Kapitałowej OT Logistics Zamierzamy współpracować z innymi spółkami Grupy, transportowymi i spedycyjnymi, by zwiększyć efektywność naszych operacji. Jednocześnie do Grupy wprowadzamy znakomity zespół ludzi o szerokich kompetencjach zawodowych, ogromnym doświadczeniu w branży logistycznej, z wypracowanymi relacjami z klientami – mówi Grzegorz Hinc, Prezes Zarządu i współzałożyciel Sealand Logistics.
źródło: otlogistics.com.pl
