Już od połowy sierpnia mieszkańcy Łodzi mogą korzystać z dostaw Frisco Vanem i wszystkich korzyści, które się z tym wiążą: w tym dostępu do pełnego asortymentu Frisco, który liczy aż 14 tys. SKU, i możliwości zamówienia dostawy na konkretną godzinę.
- Wejście na łódzki rynek to dla nas naturalny krok – z jednej strony ze względu na potencjał dużego miasta, liczącego aż 670 tys. osób, a z drugiej z uwagi na kwestie logistyczne i bliskość naszego supernowoczesnego, zautomatyzowanego magazynu pod Warszawą. To właśnie z niego są realizowane dostawy do Łodzi – mówi Magdalena Szuszkiewicz, prezeska zarządu Frisco.
Nowoczesne centrum dystrybucyjne Frisco w Marysinie działa od grudnia 2023 r. Wykorzystuje zaawansowaną automatykę: dzięki systemowi shuttle z 6 alejkami (w tym 2 chłodzonymi), szybkim stacjom GTP pakującym ok. 60% towarów oraz 9 nowoczesnym stanowiskom CoBOP w strefie chłodzonej, może obsługiwać do nawet 4 tys. zamówień dziennie i 115 tys. linii produktowych.
Obsługa zamówień z Łodzi sprawi, że Frisco będzie mogło w większym stopniu wykorzystywać możliwości magazynu. To jeden z wielu przykładów na to, że dla polskiego lidera e-grocery wejście na kolejny rynek oznacza nie tylko większe przychody, ale i efektywność.
- Większa skala działania to dla nas szansa na lepsze wykorzystanie struktur logistycznych. Wzrost wolumenu zamówień oznacza, że możemy obniżyć średni koszt dostawy, podnieść efektywność magazynów i zwiększyć marże operacyjne – wymienia Magdalena Szuszkiewicz.
Jako jedyny w Polsce istotny gracz typu pure player, Frisco działa już we wszystkich polskich miastach powyżej 0,5 mln mieszkańców. Poza Łodzią, dostawy Frisco Vanem są też realizowane w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu, Poznaniu, Katowicach i w Trójmiejście. Samochód jest wyposażony w chłodnie, co zapewnia najwyższą jakość dostarczanych produktów, w tym warzyw i owoców. Dodatkowo na terenie całej Polski dostępne są zakupy we Frisco z dostawą DPD – bez produktów chłodzonych, mrożonek, owoców, warzyw i produktów szklanych. To właśnie z tej formy zakupów jeszcze do niedawna korzystali łódzcy klienci spółki.
Warto przypomnieć, że niedawno Frisco rozpoczęło kolejną fazę testów autorskiego narzędzia opartego na sztucznej inteligencji, które łączy planowanie posiłków z automatyzacją zakupów. Friscoach pozwala na komponowanie posiłków zgodnie z preferencjami żywieniowymi, budżetem, domowymi zapasami i aktualną ofertą sklepu. Proponuje konkretne przepisy, a na ich podstawie gotowe listy zakupów, które można ręcznie zoptymalizować lub dodać do koszyka jednym dotknięciem. Rozwój tej funkcjonalności rewolucjonizuje sposób myślenia o zakupach online, znacznie rozszerzając rolę, jaką Frisco jako marka może pełnić w życiu klientów – teraz także w Łodzi.
Źródłlo: PR Hub
Fot: mat. prasowe
- Wejście na łódzki rynek to dla nas naturalny krok – z jednej strony ze względu na potencjał dużego miasta, liczącego aż 670 tys. osób, a z drugiej z uwagi na kwestie logistyczne i bliskość naszego supernowoczesnego, zautomatyzowanego magazynu pod Warszawą. To właśnie z niego są realizowane dostawy do Łodzi – mówi Magdalena Szuszkiewicz, prezeska zarządu Frisco.
Nowoczesne centrum dystrybucyjne Frisco w Marysinie działa od grudnia 2023 r. Wykorzystuje zaawansowaną automatykę: dzięki systemowi shuttle z 6 alejkami (w tym 2 chłodzonymi), szybkim stacjom GTP pakującym ok. 60% towarów oraz 9 nowoczesnym stanowiskom CoBOP w strefie chłodzonej, może obsługiwać do nawet 4 tys. zamówień dziennie i 115 tys. linii produktowych.
Obsługa zamówień z Łodzi sprawi, że Frisco będzie mogło w większym stopniu wykorzystywać możliwości magazynu. To jeden z wielu przykładów na to, że dla polskiego lidera e-grocery wejście na kolejny rynek oznacza nie tylko większe przychody, ale i efektywność.
- Większa skala działania to dla nas szansa na lepsze wykorzystanie struktur logistycznych. Wzrost wolumenu zamówień oznacza, że możemy obniżyć średni koszt dostawy, podnieść efektywność magazynów i zwiększyć marże operacyjne – wymienia Magdalena Szuszkiewicz.
Jako jedyny w Polsce istotny gracz typu pure player, Frisco działa już we wszystkich polskich miastach powyżej 0,5 mln mieszkańców. Poza Łodzią, dostawy Frisco Vanem są też realizowane w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu, Poznaniu, Katowicach i w Trójmiejście. Samochód jest wyposażony w chłodnie, co zapewnia najwyższą jakość dostarczanych produktów, w tym warzyw i owoców. Dodatkowo na terenie całej Polski dostępne są zakupy we Frisco z dostawą DPD – bez produktów chłodzonych, mrożonek, owoców, warzyw i produktów szklanych. To właśnie z tej formy zakupów jeszcze do niedawna korzystali łódzcy klienci spółki.
Warto przypomnieć, że niedawno Frisco rozpoczęło kolejną fazę testów autorskiego narzędzia opartego na sztucznej inteligencji, które łączy planowanie posiłków z automatyzacją zakupów. Friscoach pozwala na komponowanie posiłków zgodnie z preferencjami żywieniowymi, budżetem, domowymi zapasami i aktualną ofertą sklepu. Proponuje konkretne przepisy, a na ich podstawie gotowe listy zakupów, które można ręcznie zoptymalizować lub dodać do koszyka jednym dotknięciem. Rozwój tej funkcjonalności rewolucjonizuje sposób myślenia o zakupach online, znacznie rozszerzając rolę, jaką Frisco jako marka może pełnić w życiu klientów – teraz także w Łodzi.
Źródłlo: PR Hub
Fot: mat. prasowe
