Toyota zdobyła 80 punktów na 100 możliwych. Consumer Reports przebadał w tym roku 14 modeli tej marki i za najbardziej niezawodny uznał coupe 86 (w Europie GT86). Lexusowi przyznano 77 punktów po uwzględnieniu 8 modeli, z których najmniej awaryjny okazał się terenowy GX.
Do pierwszej dziesiątki rankingu zakwalifikowało się aż siedem samochodów japońskiego koncernu: sportowa Toyota 86, popularny w Ameryce duży sedan z przednim napędem Lexus ES, tylnonapędowy duży sedan Lexus GS, bestsellerowy SUV Toyota RAV4, kompaktowy sedan Lexus IS, hybrydowy minivan Toyota Prius V (w Europie Prius +) i kompaktowa hybryda Toyota Prius C. Warto zauważyć, że wszystkie oceniane modele Lexusa uzyskały maksymalne oceny niezawodności.
Consumer Reports – magazyn wydawany od 1936 roku przez organizację non-profit Consumers Union – opracowuje co roku zestawienia niezawodności pojazdów w oparciu o ankiety zbierane wśród użytkowników samochodów; w tym roku przebadano ok. 400 tysięcy posiadaczy ponad 640 tysięcy pojazdów.
W badaniu uwzględniono problemy podzielone na 17 kategorii, od drobnych kłopotów, takich jak piszczące hamulce, po poważne usterki – awarie skrzyni biegów po upływie okresu gwarancji, usterki napędu na cztery koła itp. Przy obliczaniu punktacji wzięto pod uwagę uciążliwość problemów, a także wyniki testów na torze przeprowadzonych przez zespół Consumer Reports, dane z badań zadowolenia klientów i wskaźniki bezpieczeństwa.
Do pierwszej dziesiątki rankingu zakwalifikowało się aż siedem samochodów japońskiego koncernu: sportowa Toyota 86, popularny w Ameryce duży sedan z przednim napędem Lexus ES, tylnonapędowy duży sedan Lexus GS, bestsellerowy SUV Toyota RAV4, kompaktowy sedan Lexus IS, hybrydowy minivan Toyota Prius V (w Europie Prius +) i kompaktowa hybryda Toyota Prius C. Warto zauważyć, że wszystkie oceniane modele Lexusa uzyskały maksymalne oceny niezawodności.
Consumer Reports – magazyn wydawany od 1936 roku przez organizację non-profit Consumers Union – opracowuje co roku zestawienia niezawodności pojazdów w oparciu o ankiety zbierane wśród użytkowników samochodów; w tym roku przebadano ok. 400 tysięcy posiadaczy ponad 640 tysięcy pojazdów.
W badaniu uwzględniono problemy podzielone na 17 kategorii, od drobnych kłopotów, takich jak piszczące hamulce, po poważne usterki – awarie skrzyni biegów po upływie okresu gwarancji, usterki napędu na cztery koła itp. Przy obliczaniu punktacji wzięto pod uwagę uciążliwość problemów, a także wyniki testów na torze przeprowadzonych przez zespół Consumer Reports, dane z badań zadowolenia klientów i wskaźniki bezpieczeństwa.
